<address id="zrfhz"><listing id="zrfhz"><big id="zrfhz"></big></listing></address>

<sub id="zrfhz"><dfn id="zrfhz"></dfn></sub>

      <address id="zrfhz"></address>
      <sub id="zrfhz"></sub><sub id="zrfhz"></sub>
      <sub id="zrfhz"><var id="zrfhz"></var></sub>
      <address id="zrfhz"><listing id="zrfhz"></listing></address>

        <thead id="zrfhz"></thead>

      <address id="zrfhz"><var id="zrfhz"></var></address>

      <sub id="zrfhz"><var id="zrfhz"><output id="zrfhz"></output></var></sub>

        <address id="zrfhz"><dfn id="zrfhz"></dfn></address> <address id="zrfhz"><dfn id="zrfhz"><ins id="zrfhz"></ins></dfn></address>

            <sub id="zrfhz"><var id="zrfhz"><output id="zrfhz"></output></var></sub>
              <sub id="zrfhz"><var id="zrfhz"><ins id="zrfhz"></ins></var></sub>

              配售2.6億股優化結構 恒大汽車入港股通進入倒計時

              2021-05-24 18:29:07來源:北京時間

              5月13日,中國恒大發布公告,以每股40.92港元配售2.6億股恒大汽車股份。配售完成后,恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下,滿足了恒大汽車進入港股通的必要條件,為內地投資者創造更多的投資機會。

              恒大汽車為納入港股通做"臨門一腳"的戰略配售,值得市場關注。從上海車展恒馳九車齊發、海量專利發布等一系列動作,不難看出恒大汽車在新能源汽車市場的信心和實力,以及各方對恒大造車的強烈看好。

              據了解,去年9月,恒大汽車曾以每股22.65港元向騰訊、阿里、紅杉資本、滴滴等戰略投資者配售股份,募資40億港元;今年1月,恒大汽車以每股27.3港元向6名投資人配售股份,引資260億港元;此次恒大汽車以每股40.92港元配售106億港元。配售價格的穩步提升,體現了投資者對恒大汽車未來發展充滿信心。

              目前,恒大汽車正同步研發14款車,其中9款在上海車展震撼亮相,并舉行了試乘試駕,高顏值、高性能、高度智能化的恒馳廣受好評,同時恒大汽車已在天津、上海、廣州等地布局了十大零部件及整車生產基地,規模遠超只有4款車型、3個生產基地的特斯拉。

              恒大汽車總裁劉永灼曾在上海車展上表示,今年四季度,恒馳汽車將全面啟動試生產,明年大規模交付,而具有高比能、高安全、長壽命、超快充的世界領先的動力電池產品也將于今年下半年量產。相信,隨著恒馳陸續量產交付,恒大汽車有望重構新能源汽車市場格局,市值或將快速向特斯拉靠攏。

              [責任編輯:謝南]

              免責聲明:法制社會網轉載的信息,目的在于傳播豐富網絡文化,稿件僅代表原作者個人觀點,與法制社會網無關。其原創性以及中文陳述文字和文字內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本網不做任何保證或者承諾。凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉載自其他媒體,轉載并不代表本網贊同其觀點,也不代表本網對其真實性負責。

              最新內容

              法 制 社 會 網 版 權 所 有 ,未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用

              關于我們| 聯系方式| 版權聲明| 工作人員| 記者公示| 新聞許可證| 營業執照| 刪稿指南| 新聞訂閱

              工信部備案號:粵ICP備2021080148號

              日久干草青青视频免费